二手集裝箱可用作二次利用的工具，質(zhì)量較好的二手集裝箱，其實在經(jīng)過簡單的翻新后，也可再次用作運輸工具。由于有些集裝箱只是因為年代久遠(yuǎn)，或者是公司不再需要才被淘汰，其實并沒有什么嚴(yán)重的問題，仍然可以繼續(xù)使用。因此只需簡單的進(jìn)行翻新，就能后續(xù)的使用效果，實用性還是不錯的。集裝箱再利用需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗才行，所以一定要對基礎(chǔ)進(jìn)行確認(rèn)，以免影響使用。

通常，物品在包裝之前要進(jìn)行預(yù)冷卻，以在包裝之前將其冷卻到一定溫度。檢查冷藏容器的冷藏溫度和其他特殊要求，例如風(fēng)量和新鮮度控制。檢查冷藏容器的內(nèi)部，外部和底部結(jié)構(gòu)是否損壞。如果損壞，則會影響冷卻或加熱效果。還要確定冷藏容器的類型。一般而言，保鮮庫的冷藏溫度應(yīng)在0℃以上，對保鮮庫進(jìn)行裝卸運輸?shù)睦洳毓褚筝^高。

二手冷藏集裝箱冷藏庫可以在集裝箱內(nèi)組裝，可以根據(jù)顧客的冷凍量需求安裝制冷設(shè)備。空調(diào)設(shè)備和保溫倉庫體選擇計劃配置縝密，冷卻。冷凍冷藏庫一般將溫度控制在-35度至-40度，冷卻速度快，食物凍結(jié)，效果好，。

二手冷藏集裝箱在運輸中的重要部分不僅僅是運輸。為了運輸質(zhì)量效果，要檢查其功能，注意不要在運輸中損失貨物。冰箱裝船后，要檢查冷藏或冷凍貨物的原始質(zhì)量，并在訂單上說明。包裝過程中要嚴(yán)格遵守裝載原則，以防止冷風(fēng)短路引起的冷卻不平衡，降低冷卻裝置的冷卻效率。長途運輸時，箱內(nèi)設(shè)置溫度和實際溫差不能太大。運輸新鮮水果、蔬菜等要及時打開通風(fēng)孔進(jìn)行通風(fēng)。

冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應(yīng)安排有經(jīng)驗的船員檢查確認(rèn)冷藏裝置開始運轉(zhuǎn)，溫度正在逐步達(dá)到設(shè)定值。如果冷藏裝置不運轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負(fù)溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設(shè)定正確。如果實際溫度設(shè)定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應(yīng)立即匯報。

使用二手冷藏集裝箱運輸時，安全穩(wěn)定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力拿不起，運輸中滿足加重設(shè)備和其他運輸設(shè)備的要求。它也因為它的重量，往往會引起重心臟中運輸設(shè)備的不穩(wěn)定，所以在端角使用保護(hù)包裝，以免容器被抓撓，引起變形。