在二手冷藏集裝箱制冷裝置運(yùn)行過(guò)程中，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì)形成冰層，這取決于設(shè)定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會(huì)產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi)吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉(zhuǎn)，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機(jī)組附近，因此可能會(huì)記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄會(huì)顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜時(shí)間可能會(huì)有一些差異。

除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統(tǒng)還以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。美國(guó)農(nóng)業(yè)部檢測(cè)器可以記錄貨物的溫度，該檢測(cè)器的安裝符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會(huì)顯示一個(gè)逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Ｗo(hù)，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的船員檢查確認(rèn)冷藏裝置開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度正在逐步達(dá)到設(shè)定值。如果冷藏裝置不運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對(duì)于華氏度和攝氏度，以及正負(fù)溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設(shè)定正確。如果實(shí)際溫度設(shè)定與貨物運(yùn)輸指示之間存在任何差別，均應(yīng)立即匯報(bào)。