從儲能生態(tài)看冷藏集裝箱工商業(yè)分布式領(lǐng)域儲能系統(tǒng)
這是一個綜合性城市電力供應(yīng)系統(tǒng)，涵蓋水力、風(fēng)力、火力和光伏發(fā)電，盛世陽光智慧儲能系統(tǒng)是這一切電力工作的有力支持。
當(dāng)HE系列儲能冷藏集裝箱與風(fēng)、光電站高壓側(cè)并聯(lián)時，儲能單元將根據(jù)電網(wǎng)指令和電站運行狀態(tài)信號，控制儲能系統(tǒng)充放電。這樣可以平穩(wěn)輸電，有效解決“棄光棄風(fēng)”問題；在電網(wǎng)中采用HE系列，還可以解決高峰期供電問題，達到調(diào)峰調(diào)頻效果，居民用電，提供城市照明，還能給電動汽車和其它設(shè)備提供直流充電；HE系列還能配合工廠屋頂?shù)墓夥娬?，將所發(fā)電量存儲，在電價較高時釋放給工廠使用，以此降低工廠用電成本，提高收益。
在遠離城市喧囂的度假區(qū)，光伏電站離網(wǎng)系統(tǒng)將多余電量存儲在IE產(chǎn)品中，夜晚由它來提供照明、等用電，將清潔能源與旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合；漁、光、儲互補則是清潔能源與農(nóng)業(yè)的經(jīng)典案例。
此外，IE系列儲能產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，我們將根據(jù)您的用電方式來匹配產(chǎn)品，如進行大倍率放電系統(tǒng)的定制，使其作為UPS電源來給大型設(shè)備供電，以解決電網(wǎng)波動對設(shè)備產(chǎn)生的影響；如經(jīng)常停電，還可擴容以備用供電時間，確保供電不間斷。

集裝箱外尺寸：包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門掌握的一項重要技術(shù)資料?！　?br /> 集裝箱內(nèi)尺寸：集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。 　　
集裝箱內(nèi)容積：按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人掌握的重要技術(shù)資料?！　?br /> 集裝箱計算單位：又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

冷藏集裝箱溫度記錄：
數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度，該數(shù)據(jù)存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預(yù)檢結(jié)果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接下載到電腦中，進而可進行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息，該信息應(yīng)當(dāng)包括貨物的來源地及其目的地。同時應(yīng)檢查確認其日期和時間信息是否準確。

冷藏集裝箱裝貨注意事項
(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉(zhuǎn);
(2)貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對貨物應(yīng)進行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物運輸。

冷藏集裝箱出租是指集裝箱增加了冷藏功能后對外出租的一種方式，早期很多食品兩地運輸?shù)木嚯x過長，路上花的時間過久導(dǎo)致變質(zhì)損壞，慢慢的人們在集裝箱里面增加了冷藏功能，這是冷藏集裝箱的來源?，F(xiàn)在陸運或者海運冷藏集裝箱的使用率都很高，已經(jīng)變成了一種通用的運送工具。

人們常用二手冷藏集裝箱運輸和保存易腐蝕貨物（蛋白質(zhì)制品或新鮮水果和蔬菜）。在日常使用中，很多人稱它為“凍柜”，誤認為它跟家用冰箱一樣，可以在短時間內(nèi)完全冷凍貨物并長時間保持。實際上，這種認知是錯誤的，只對了其中一半。