從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，二次設(shè)備預(yù)制艙采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)，艙體骨架由冷軋鋼板焊接成型，外部覆蓋雙層金屬板夾芯結(jié)構(gòu)，中間填充防火隔熱材料。這種設(shè)計使艙體具備的機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性，能夠承受-40℃至+70℃的極端溫度變化，防護(hù)等級達(dá)到IP54標(biāo)準(zhǔn)，有效抵御風(fēng)沙、雨雪、鹽霧等惡劣環(huán)境影響。艙體底部設(shè)有電纜溝和通風(fēng)通道，頂部設(shè)計有防雨檐和吊裝點。

在內(nèi)部空間規(guī)劃方面，二次設(shè)備預(yù)制艙采用功能分區(qū)設(shè)計，主要劃分為設(shè)備區(qū)、操作區(qū)和輔助區(qū)三大區(qū)域。設(shè)備區(qū)安裝有繼電保護(hù)裝置、測控裝置、通信設(shè)備等核心二次設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)柜并排布置，柜間預(yù)留足夠散熱空間；操作區(qū)設(shè)置人機(jī)交互界面和工作臺，配備符合人體工程學(xué)的操作座椅；輔助區(qū)則集成空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等配套設(shè)施。這種科學(xué)分區(qū)既了設(shè)備運行可靠性，又為運維人員提供了舒適的工作環(huán)境。

一次設(shè)備預(yù)制艙主要承載電力系統(tǒng)中的主電路設(shè)備，直接參與電能傳輸和分配。其核心功能是完成電壓變換、電流開斷及電能分配，常見的類型包括：

（1）變壓器預(yù)制艙：內(nèi)置油浸式或干式變壓器，通常配備散熱系統(tǒng)、絕緣監(jiān)測裝置，適用于風(fēng)電、光伏等新能源電站的升壓環(huán)節(jié)。

（2）開關(guān)設(shè)備預(yù)制艙：集成斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)等，形成緊湊型配電單元。按電壓等級可分為10kV、35kV等規(guī)格，多用于環(huán)網(wǎng)供電或工業(yè)配電。

（3）電容器預(yù)制艙：用于無功補(bǔ)償，內(nèi)部包含電容器組、電抗器及保護(hù)裝置，可提升電網(wǎng)功率因數(shù)。

這類艙體采用全密封結(jié)構(gòu)，外殼多為鋼板夾層填充防火材料，具備防塵、防潮、抗腐蝕特性。由于一次設(shè)備運行時發(fā)熱量較大，艙內(nèi)通常配置強(qiáng)制通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)。

二次設(shè)備預(yù)制艙

二次設(shè)備預(yù)制艙主要安裝控制、保護(hù)及監(jiān)測類設(shè)備，不直接參與電能傳輸，而是對一次系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理。常見類型有：

（1）保護(hù)測控艙：集中放置繼電保護(hù)裝置、故障錄波器等，實時監(jiān)測線路狀態(tài)并在異常時觸發(fā)保護(hù)動作。

（2）通信艙：承載光纖交換機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等設(shè)備，實現(xiàn)站內(nèi)數(shù)據(jù)上傳及遠(yuǎn)程調(diào)度。

（3）直流電源艙：內(nèi)置蓄電池組、充電模塊，為整個變電站提供不間斷電源。

二次艙對電磁屏蔽要求較高，內(nèi)部常采用分區(qū)布局避免信號干擾。艙體多配備智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測溫濕度、煙霧等參數(shù)。與一次艙相比，其設(shè)備發(fā)熱量較小，溫控系統(tǒng)更側(cè)重恒溫防凝露。