產品別名 |
預應力空心板氣囊,橡膠氣囊,圓形橡膠氣囊,八角橡膠氣囊 |
面向地區(qū) |
產地 |
河北衡水 |
|
品牌 |
河北 |
貿易屬性 |
外貿+內貿 |
等級 |
A級 |
芯材 |
橡膠 |
形狀 |
圓柱形 |
目前市場上的公路橡膠充氣芯模生產工藝分兩種，一種是冷粘工藝，一種是熱壓硫化工藝。冷粘工藝就是先將原料加工成片狀（或者購買成品的膠片），然后根據充氣芯模的形狀裁成對應的片面，再用膠粘劑粘貼在一起，后形成充氣芯模。而熱壓硫化工藝就是直接將天然橡膠進行熱壓硫化結合防拉布直接做成公路橡膠充氣芯模的形狀屬于一次成型，無拼接。由于工藝的不同，產品的性能和成本也相差很多。一般熱壓硫化一次成型的充氣芯模重復使用次數(shù)是冷粘工藝生產的充氣芯模的3-4倍左右，成本在冷粘工藝產品的兩倍左右。大家都知道，混凝土在凝固的過程中會放出大量的熱量，而作為芯模，使用是是在混凝土構件的內部，所以它會吸收很多混凝土凝固是放出的熱量，溫度高時，可達到70-80度，一般冷粘工藝的接頭部位在60-70度之間就開裂漏氣了，如果此時混凝土構件的強度還不夠，將影響構件質量。而熱壓硫化一體成型的產品，在120多度時也能正常使用，尤其是在溫度較高的夏季，冷粘工藝的充氣芯?？赡芤淮我彩褂貌涣司蛨髲U了。所以，無論在成本核算，還是質量上都應該選擇熱壓硫化一次成型工藝生產的橋梁充氣芯模，以大工程的進度和質量。我公司生產的橋梁充氣芯模全部采用熱壓硫化工藝生產，更是經過48小時閉水閉氣實驗方能出廠，我們盡大的努力來產品的質量和客戶的利益。
橋梁橡膠充氣芯模采用天然橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型，是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的產品之一，它屬于柱形，橫斷面有多種型號，矩形的、八邊形的、橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀，可根據施工單位的設計圖紙做成相應的柱體。
規(guī)格型號：
充氣芯模按形狀可分為圓形、橢圓、八角形充氣芯模；
充氣芯模按施工工藝分為一布兩膠、一布一膠等分類；
保管與維修：
使用完后，用清水沖洗干凈，附著其上的水泥應輕輕刮去，放置于通風干燥處，防止日曬雨淋，不能接觸火源，不能與油類和有機溶劑接觸，使用時要注意不要讓尖銳硬物把芯模扎破。芯模如果有漏氣現(xiàn)象，用砂輪或木銼打毛，用汽油清洗后可補。
衡水市隆盛工程橡膠有限公司 12年
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