一般柴機油代加工為適應軸承負荷大、溫度高、摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好、機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低、機械強度差的錫基合金軸承。這就要求潤滑油腐蝕性要盡可能小，能柴油機在使用過程中，不致因潤滑油的腐蝕而使軸承遭到破壞。 由此柴油的柴油餾分重，不易揮發(fā)，積炭多，易使機油稀釋；而且一般柴油含硫量和酸度比汽油大，也易使?jié)櫥妥冑|(zhì)，進而對機件發(fā)生腐蝕作用。由于燃燒爆發(fā)力大，還使燃燒室中的氣體竄入曲軸箱的機會比汽油機大2～3倍，因此潤滑油易被弄臟，加速沉淀物形成。
?的清潔能力，減少積炭沉積，保持發(fā)動機清潔、減少機體磨損
?添加抗磨劑，具備有效的抗磨損能力，延長發(fā)動機壽命
的粘溫性能，持久的粘度保持能力，使用過程中粘度變化小
良好堿值保持能力，抗腐蝕能力強，在高溫高負荷情況下具有優(yōu)良的抗氧化能力。
適用于重負荷、高增壓、大功率直噴式柴油發(fā)動機，適用于大型發(fā)電機組的用油需求，適用于國內(nèi)載重量大、連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長、發(fā)動機使用時間較長工況的車輛發(fā)動機的使用，也適用于大功率、高粉塵環(huán)境下工程機械發(fā)動機使用
適用于要求使用CF-4、CF、CD等級別機油的柴油發(fā)動機
供應牌號：SAE 0W-30、0W-40全合成型
上海博侖潤滑油柴機油代加工
SAE 40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50
柴機油和汽機油的工作條件來比那柴機油代加工要惡劣苛刻一些，對柴油機油的質(zhì)量的要求比汽油機油要高的多。 ，柴油發(fā)動機采用了復式潤滑，即主要摩擦副采用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則采用飛濺潤滑。飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸，易被氧化。因此復式潤滑方式要求使用流動性好，且抗氧化、穩(wěn)定性好的潤滑油。另外柴油機機件的工作溫度要比汽油機高：曲軸箱內(nèi)高20℃，活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)域高出50℃左右。一般柴油機活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)域的溫度在200℃～338℃，而汽油機則不超過200℃。因此也要求在高溫時柴油機油不易蒸發(fā)，有足夠的粘度；而在低溫時流動性要好，利于柴油機啟動。上海潤滑油代加工廠家歡迎您在線咨詢客服。

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