鋼筋網(wǎng)片的優(yōu)點
1.保障工程質(zhì)量鋼筋剛是在工程嚴格質(zhì)量控制下，有全自動、智能化生產(chǎn)線制造而成。網(wǎng)格尺寸、鋼筋規(guī)格和品質(zhì)都能得到嚴格控制。避免了人工綁扎鋼筋網(wǎng)遺漏、綁扎不堅固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、間距均勻準確、焊接點強度高。因此大大提高了工程質(zhì)量。
2.節(jié)省鋼筋用量現(xiàn)大量使用的盤圓鋼筋設(shè)計強度值為210N/mm，而鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)計強度值為360N/mm，根據(jù)等強度代換原則，在考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網(wǎng)可節(jié)省30%以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網(wǎng)運到工地后無需再加工，因此沒有損耗。
3.提高抗震、抗裂性能鋼筋網(wǎng)片的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，一次與輕質(zhì)混凝土粘結(jié)錨固性好，承受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂性能。據(jù)實際測試，道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75%以上裂縫發(fā)生。
4.加快施工進展使用鋼筋焊接網(wǎng)片，可使工程施工變的快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去鋼筋現(xiàn)場剪裁，逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)。可節(jié)約工時50%-70%，大大加快施工進度，縮短施工周期。
5.降低工程成本雖然鋼筋網(wǎng)價位散支鋼筋，但是綜合考慮材料用量、材料損耗、施工速度、施工難度程度、人工費用、現(xiàn)場加工費用、機械加工費用等因素，可降低鋼筋工程造價5%-10%,具有可觀的經(jīng)濟效益。
6.良好的市場發(fā)展前景鋼筋焊接網(wǎng)片是一種新型的建筑材料，被國家建設(shè)部列為推廣應(yīng)用產(chǎn)品，也是國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)品。國內(nèi)已廣泛采用，發(fā)達國家中鋼筋焊接網(wǎng)片的用量，已超過鋼筋總量的50%。鋼筋焊接網(wǎng)片在工業(yè)和民用建筑、公路、橋梁、機場、碼頭及養(yǎng)殖業(yè)欄桿、柵欄、圍欄、護欄等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，因此鋼筋網(wǎng)片的市場前景十分遠大。
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鋼筋焊接網(wǎng)將原本原理現(xiàn)場制作的全部工序及90%以上的綁扎成型工序全部進行了工廠化生產(chǎn)，除鋼筋制作、綁扎的品格外，還可大量低沉鋼筋安頓工時，減少用工數(shù)量。從濟平干渠使用焊接網(wǎng)的南大沙河倒虹吸與采用普通綁扎網(wǎng)的田山沉沙池倒虹吸的比較看，使用焊接網(wǎng)比綁扎網(wǎng)少用人工60%左右，進步鋼筋制作安頓速度50%左右，大大緊縮了工程的施工周期，節(jié)流了施工排水費用。行將開工的膠東供水工程，排水問題也是工程施工的難點，鋼筋焊接網(wǎng)的使用，將會給工程的順利但愿創(chuàng)造精巧的條件。節(jié)流鋼材、凈化施工環(huán)境　由于焊接鋼筋是一種范疇化連續(xù)生產(chǎn)法子，可以大限定減少對鋼筋加工過程的損耗，據(jù)統(tǒng)計，扣除單元搭接所增加的用鋼量后還可以節(jié)省鋼材2%左右。由于采用工廠化化生產(chǎn)，按施工進度運到現(xiàn)場后即吊運至作業(yè)面，現(xiàn)場不必設(shè)鋼筋加工場地，即節(jié)流了場地又進步了現(xiàn)場打點水平。同時，還可以打點調(diào)直鋼筋時所產(chǎn)生的噪音污染等問題.
鋼筋焊接網(wǎng)的特點：改良混凝土結(jié)構(gòu)性能、進步鋼筋工程品格
　鋼筋焊接網(wǎng)片是在工廠加工而成格柵板，網(wǎng)格間距尺寸、鋼筋數(shù)量，克服了傳統(tǒng)人工綁扎時由人工擺放鋼筋造成間距尺寸毛病大、綁扎品格顯現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象。焊接網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸非常規(guī)整，遠超過手工綁扎網(wǎng)。網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆注混凝土時鋼筋不易部門彎折、不產(chǎn)生變位，混凝土保護層厚度均勻、易于控制，明顯進步鋼筋工程品格。由于采用縱、橫鋼筋點焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的，加上鋼筋斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，使得所組成的混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能得到改良，有效地防范了混凝土裂縫的產(chǎn)生，進步了鋼筋混凝土的內(nèi)在品格。實行研究闡頒發(fā)白：在混凝土路面內(nèi)配置焊接網(wǎng)鋪裝層時，可有效減少70%左右的由于荷載或濕度激發(fā)的混凝土表面龜裂　
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