產(chǎn)品別名 |
蝕刻加工廠,腐蝕加工廠,蝕刻,腐蝕工藝 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
|
品牌 |
其它 |
用途 |
裝飾 |
規(guī)格 |
6.0*1500*C |
材料 |
金屬 |
孔型 |
圓孔 |
不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車(chē)配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書(shū)簽、過(guò)濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料 訂制
本報(bào)訊遼陽(yáng)市整合資源搭建高技能人才培訓(xùn)平臺(tái),催生“藍(lán)領(lǐng)人才”。日前,該市首批150名技術(shù)工人通過(guò)培訓(xùn),已順利通過(guò)車(chē)工、鉗工和電工三個(gè)職種的技師和工的職業(yè)資格認(rèn)證。為解決高技能人才短缺現(xiàn)狀,該市于今年7月啟動(dòng)了“金邊藍(lán)領(lǐng)”高技能人才培訓(xùn)工程,力爭(zhēng)用三年時(shí)間,在全市制造業(yè)、服務(wù)業(yè)及有關(guān)行業(yè)技能含量較高的職業(yè)中,1萬(wàn)名工、技師與技師。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該市采取扶持、社會(huì)參與、學(xué)校、企業(yè)培訓(xùn)、個(gè)人的搭建高技能人才培訓(xùn)平臺(tái),并通過(guò)企業(yè)確定一批、職業(yè)院校培訓(xùn)一批、技能鑒定認(rèn)定一批、技能競(jìng)賽選拔一批,加技能人才的成長(zhǎng)速度。經(jīng)過(guò)資源整合,該市已在高職院校、大型企業(yè)建立起15個(gè)高技能人才培訓(xùn)基地,開(kāi)展了40多個(gè)技能含量較高的職業(yè)培訓(xùn)與鑒定。來(lái)源:遼寧日?qǐng)?bào)董新光嚴(yán)佩鑫機(jī)械設(shè)備
烏克蘭起重機(jī)制造商繼承了前蘇聯(lián)時(shí)期年產(chǎn)量約一半的生產(chǎn)任務(wù),蘇聯(lián)解體以后國(guó)內(nèi)起重機(jī)需求高漲,大多數(shù)起重機(jī)使用壽命比較長(zhǎng),有的服役期超過(guò)幾十年。烏克蘭生產(chǎn)的起重機(jī)上80%以上出口到前蘇聯(lián)時(shí)期其他加盟共和國(guó)及海外市場(chǎng)。同前蘇多數(shù)加盟共和國(guó)一樣,烏克蘭對(duì)外貿(mào)易采取代理政策以及設(shè)置海關(guān)關(guān)稅等貿(mào)易,反對(duì)國(guó)外同行業(yè)的產(chǎn)品,以支持國(guó)內(nèi)制造者(前蘇聯(lián)中盟共和國(guó)除外)。烏克蘭是前蘇聯(lián)第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體擁有龐大的起重機(jī)隊(duì)伍,其中式起重機(jī)37000輛,高架起重機(jī)(橋式吊車(chē))36000輛,塔式起重機(jī)6500,龍門(mén)吊車(chē)1069輛。根據(jù)部門(mén)提供的情況,它們大多數(shù)已超期服役。前蘇聯(lián)解體后,烏克蘭仍留下4個(gè)式起重機(jī)廠。近兩年來(lái),由于市場(chǎng)縮小,每年銷售不到100輛,年產(chǎn)量約150輛,其中汽車(chē)起重機(jī)和履帶式起重機(jī)多。,每年生產(chǎn)60~65輛汽車(chē)起重機(jī)。該廠已有38年的歷史,已生產(chǎn)了7000多輛汽車(chē)起重機(jī),現(xiàn)在主要生產(chǎn)液壓式起重機(jī),起重量為28噸。該廠已于2002年賣(mài)給阿夫托茨恩春公司。第二家,該廠以前從事修理業(yè)務(wù),從1990年開(kāi)始制造液壓式起重機(jī),然后制造汽車(chē)起重機(jī),起重量16~22.5噸?,F(xiàn)在又利用T-62坦克底盤(pán)制造16噸的履帶式起重機(jī),每年生產(chǎn)40~45輛起重機(jī)。,在前蘇聯(lián)時(shí)期是制造重型液壓起重機(jī)的主導(dǎo)廠。20世紀(jì)80年代末期,是它的全盛時(shí)期,每年生產(chǎn)液壓起重機(jī)700輛,起重量分別為25噸、40噸、63噸和100噸,現(xiàn)在生產(chǎn)30噸、40噸和50噸液壓式起重機(jī)。每年制造25~30輛。另外,還有修理業(yè)務(wù),目前已修理10000多輛起重機(jī)。第四家是,每年生產(chǎn)10~20輛重型起重機(jī)。烏克蘭很少進(jìn)口液壓式起重機(jī),每年進(jìn)口德車(chē)?yán)漠a(chǎn)品大約只有2~3輛,其主要原因是烏克蘭一些企業(yè)以及廣大用戶習(xí)慣用本國(guó)貨,另外烏克蘭還有工業(yè)會(huì),為保護(hù)本國(guó)工業(yè)制定了嚴(yán)格的,防止外國(guó)企業(yè)的二手起重機(jī)烏克蘭。機(jī)械設(shè)備
日前,從電機(jī)工程學(xué)會(huì)在北京組織召開(kāi)的“哈鍋?zhàn)灾?00MW超臨界鍋爐設(shè)計(jì)方案”評(píng)審會(huì)傳來(lái)消息,由哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司自主的600MW垂直管圈水冷壁超臨界鍋爐具有技術(shù)可靠、運(yùn)行性高、成本較低等優(yōu)點(diǎn),符合國(guó)情需要,,達(dá)到水平,必將為我國(guó)電力事業(yè)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。電機(jī)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陸延昌,工程院院士琨、黃其勵(lì)等有關(guān)出席了評(píng)審會(huì)。作為產(chǎn)煤和用煤大國(guó),燃煤發(fā)電目前仍在我國(guó)的電源結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位。為了進(jìn)一步火力發(fā)電的單位能耗和對(duì)的污染,我國(guó)近幾年新上了一批節(jié)能環(huán)保的600MW超臨界火電機(jī)組項(xiàng)目。但是,國(guó)內(nèi)目前在建及投產(chǎn)的600MW超臨界火電機(jī)組項(xiàng)目其鍋爐水冷壁受熱面采用的均是螺旋管圈水冷壁。越來(lái)越被用戶看好的阻力小、制造安裝方便的垂直管圈水冷壁超臨界鍋爐技術(shù)在國(guó)內(nèi)還是空白。哈鍋憑借自身在600MW亞臨界鍋爐領(lǐng)域擁有的成熟技術(shù),與西安交通大合,根據(jù)國(guó)內(nèi)超臨界鍋爐的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行,自主完成了600MW超臨界垂直管圈水冷壁鍋爐技術(shù),了超臨界鍋爐的核心技術(shù),并已具備了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造能力,能夠市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品需求,為企業(yè)發(fā)展開(kāi)拓了廣闊空間。機(jī)械設(shè)備