不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   鏡面

制造業(yè)PMI三月份比上月回升。物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)顯示，三月份PMI指數(shù)為百分之五十五點(diǎn)三，達(dá)到十一個(gè)月以來的高點(diǎn)。稱，從去年一月份起，PMI已連續(xù)十五個(gè)月百分之五十，顯示制造業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于增長周期。統(tǒng)計(jì)顯示，三月份主要指數(shù)保持比較明顯的增長格局，新訂單、生產(chǎn)、采購量、新出口訂單和進(jìn)口指數(shù)均比上月有較大幅度增長，分別達(dá)到百分之六十點(diǎn)七、百分之五十八點(diǎn)二、百分之五十九點(diǎn)一、五十八點(diǎn)五和百分之五十五點(diǎn)五，為近期的高點(diǎn)。購進(jìn)價(jià)格指數(shù)在年初上升的基礎(chǔ)上保持增長態(tài)勢，三月份指數(shù)為百分之五十五點(diǎn)一。發(fā)展研究中心研究員、物流與采購聯(lián)合會(huì)分析師張立群認(rèn)為，三月份的PMI指數(shù)變化表明，經(jīng)濟(jì)在增長的基礎(chǔ)上，開始顯現(xiàn)趨升態(tài)勢，需密切關(guān)注。一至二月份進(jìn)口增幅明顯，一定程度也反映了需求的。此外，汽車生產(chǎn)和銷售的增幅都在百分之九十以上?？紤]到今年是“十一五規(guī)劃”的年，應(yīng)注意關(guān)注新的經(jīng)濟(jì)升溫苗頭，防止過快升溫，對于保持經(jīng)濟(jì)的增長勢頭，為改革攻堅(jiān)創(chuàng)造條件至關(guān)重要。

近來，隨著需求、庫存上升，上海鋼材市場上的輕薄料廢鋼鐵價(jià)格呈現(xiàn)出“季節(jié)性”的小幅回落，例如冷軋硅鋼片廢下腳料“瓜子殼”壓塊，直接使用的需求方接受價(jià)為2650元/噸左右，環(huán)比2004年11月每噸下跌50元上下，純冷板下腳壓塊為2400元/噸左右，基本上與2004年11月持平。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析，輕薄料廢鋼鐵的主要流向是江、浙、閩等外地小鋼廠，據(jù)經(jīng)銷商反映，其倉庫內(nèi)目前純冷軋硅鋼片“瓜子殼”壓塊庫存已達(dá)數(shù)百噸。這主要是需求方采購量，某使用廠每月需求量達(dá)100多噸，2004年12月僅采購了不到50噸。需求方用現(xiàn)匯量增，資金周轉(zhuǎn)緊張，只能采購量。另悉，隨著無取向冷軋硅鋼片行情大漲，每噸成交價(jià)已突破9000元大關(guān)，取向硅鋼更是漲出“天價(jià)”，0.3Q*C(130)市場報(bào)價(jià)為29000~29500元/噸，比2003年同期價(jià)格翻了一番還多，從而使利用材如軸孔、圓片、條料、三角料（可二次利用）行情水漲船高，一些利用率較高的利用材可賣出整料價(jià)格的1/2至2/3，且有繼續(xù)走高的跡象。機(jī)械設(shè)備

6月21日,海道測量界迎來了一個(gè)新的節(jié)日??“海道測量日”。來自海事局的消息,目前我國海道測量裝備水平已處于水平,海道測量的綜合能力也已步入行列。據(jù)了解,2005年11月29日,大會(huì)通過了A/60/30決議,決定將每年的6月21日設(shè)為“海道測量日”。今年的主題是“海道測量組織致力于全球航行85周年”。我國是海道測量組織的創(chuàng)始成員國。海事局常務(wù)副局長劉功臣說,具有悠久的海道測量史。六前,偉大航海家鄭和在七下西洋中繪制的20幅《鄭和航海圖》是我國部完整的航海圖集,也是當(dāng)時(shí)全球海道測量的之作。伴隨著現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)和測繪科技的發(fā)展,我國海道測量技術(shù)發(fā)展迅速。目前,海事測繪部門在沿海建立了20座定位地面差分站,建立了沿海GPS控制網(wǎng)和潮位觀測網(wǎng),了海事地理信息。數(shù)據(jù)采集工作已由條線測量和天文定位跨越到了多波速測深聲納掃測和到分米級的全球定位測量;采集的數(shù)據(jù)量從每分鐘少量數(shù)據(jù)躍升到可以同時(shí)對百萬字節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)和處理;提供的海圖從僅僅包括有限的直觀信息到包括航行所需的實(shí)時(shí)、互動(dòng)、綜合信息的電子海圖?！斑@一切標(biāo)志著我國海事測繪的綜合能力已經(jīng)步入行列?！眲⒐Τ颊f。據(jù)了解,海事測繪部門制作的專題電子海圖,了船舶引航、船舶監(jiān)控、航道整治、海上大橋設(shè)計(jì)施工、漁業(yè)等方面的需要,為大小洋山、杭州灣東海大橋建設(shè)、粵港地鐵建設(shè)等工程提供了測繪技術(shù)保障。此外,應(yīng)急搶險(xiǎn)測繪發(fā)揮作用。海測部門相繼在老鐵山、長江口、珠江口等海域及時(shí)掃獲突發(fā)海難事故的沉船、沉物,并在大連“5?7”、包頭“11?21”中成功掃測到黑匣子。海道測量為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了技術(shù)保障。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì),2005年,我國港口吞吐量已達(dá)49.1億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬箱,連續(xù)三年。機(jī)械設(shè)備