廣東汕頭高速路邊護(hù)欄波形防撞護(hù)欄板W型交通安全圍欄-波形護(hù)欄多少錢一米
波形護(hù)欄常用規(guī)格：
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：114 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：140 mm×4.5mm×高度；

波形護(hù)欄安裝距離：
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

護(hù)欄板分類：

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

波形護(hù)欄邊接方式：
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種.

波形護(hù)欄的分類：
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類.
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄.
面向：佛山，廣州，深圳，河源，梅州。中山。珠海。中山，湛江，茂名，韶關(guān)，清遠(yuǎn)等廣東地區(qū)

按防撞等級可分為A級和S級.S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于公路.

按防撞等級一般可分為A級和B級.A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級用于公路.


波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm.



波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu).它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失.波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換.組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用.對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄.波形護(hù)欄波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間.在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套.車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用.當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行.

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