支座是指用以支乘容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支乘部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。
用途
該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。
產(chǎn)品分類
板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。
產(chǎn)品特點
①　構(gòu)造簡單，加工方便；　　　　
②　用鋼量少、造價低；　　
③　抗沖擊阻尼性能好；　
④　安裝方便、工作性能可靠；　　
⑤　免維護、抗震性好。

橋梁伸縮縫是適應我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置.橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標均達到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi),將成為交通行業(yè)標準推薦產(chǎn)品.
板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉(zhuǎn)動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座不僅技術(shù)、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 板式支座如果按形狀劃分：矩形、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等。按用途可以分為：公路橋梁板式橡膠支座，鐵路橋梁板式橡膠支座。聚四氟乙烯滑板橡膠支座是在普通板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座能將橋梁上部的作用力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10％，允許轉(zhuǎn)角不小于40'，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。 主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。
板式橡膠支座（GJZ、GJZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊作用。
我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座規(guī)格，質(zhì)量可靠，深受用戶的好評和信賴，歡迎惠顧。支座由于其具有技術(shù)性能優(yōu)良、構(gòu)造簡單、加工低廉、組裝高度低、宜于安裝和維護、便于更換等優(yōu)點，故得以廣泛應用。

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