興和縣板式橡膠支座廠家報(bào)價(jià)，在市政道路建設(shè)過(guò)程中必然會(huì)布設(shè)很多的管線(xiàn)埋在道路內(nèi)部，而在管線(xiàn)布設(shè)施工完成后，需要進(jìn)行管溝的回填處理，而且由于各種因素的影響往往在回填土的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。比較典型的原因有，在碾壓的過(guò)程中出現(xiàn)傾斜碾壓；回填土太厚超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)厚度，造成碾壓的實(shí)度不夠；回填使用的土的強(qiáng)度值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的強(qiáng)度等。這些潛在的問(wèn)題，都會(huì)使得回填土壓實(shí)程度不夠，達(dá)不到工程設(shè)計(jì)要求，造成溝槽位置的路基塌陷，產(chǎn)生路面裂縫，不利于工程施工質(zhì)量
1.3井井周產(chǎn)生塌陷的質(zhì)量問(wèn)題
在市政道路橋梁施工的時(shí)候，都會(huì)在行車(chē)道上設(shè)計(jì)檢查井等輔助設(shè)施用于各種管線(xiàn)的檢查工作，因?yàn)橐话銠z查井的直徑都比較小，使得檢查井周?chē)膲簩?shí)工作比較困難。再加上施工人員對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題的關(guān)注程度不夠，會(huì)造成檢查井井周與路面接觸的地方出現(xiàn)塌陷問(wèn)題，在行駛車(chē)輛途經(jīng)這些地方的時(shí)候，發(fā)生跳車(chē)現(xiàn)象，嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)造成交通安全事故發(fā)生
2市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理措施
2.1市政道路橋梁施工質(zhì)量管理中要遵循的原則
（1）工期。按照施工設(shè)計(jì)的內(nèi)容對(duì)施工的前后順序進(jìn)行細(xì)致的計(jì)劃安排，合理的利用各種資源。并時(shí)刻關(guān)注天氣條件的影響，有效的組織施工，爭(zhēng)取率、的完成施工任務(wù)目標(biāo)。（2）建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)良的工程。制定科學(xué)的工程規(guī)劃，嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，各個(gè)施工工藝及流程的質(zhì)量都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，從而建成市政道路橋梁工程。在質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，在質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工進(jìn)度的調(diào)整。（3）安全，預(yù)防為主。制定科學(xué)合理的安全目標(biāo)，建立健全的管理制度，加強(qiáng)各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度和措施真正的落實(shí)到位，從而保障順利完成安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2.2施工準(zhǔn)備階段的管理
1）技術(shù)準(zhǔn)備。在施工之前，認(rèn)真詳細(xì)地對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核分析，掌握市政道路橋梁工程施工的各個(gè)要點(diǎn)，并且還要嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)圖紙是否存在不合理的地方，從而保障設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。在工程施工之前，還要對(duì)工程需要的各種資源和資料進(jìn)行整理和準(zhǔn)備，并對(duì)影響工程施工的各項(xiàng)客觀因素進(jìn)行調(diào)查分析，清楚掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。按照工程設(shè)計(jì)的施工圖紙的實(shí)際要求完成經(jīng)緯坐標(biāo)樁和水平樁建立工作，用短時(shí)間把測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)建立起來(lái)，形成測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作還要做到施工道路運(yùn)輸通暢，通水、通電以施工人員的正常生活和施工用電，按照要求對(duì)總平面的標(biāo)高進(jìn)行確定，保障土方挖填和找平作業(yè)順利開(kāi)展。（3）物料準(zhǔn)備。針對(duì)國(guó)家調(diào)撥部分的物料要短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行指標(biāo)申請(qǐng)，針對(duì)需要采購(gòu)的物料要及時(shí)安排采購(gòu)人員進(jìn)行采購(gòu)，針對(duì)需要定制的物料如鋼材、混凝土預(yù)制件等要提前安排供應(yīng)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，以確保道路工程施工物料充足，提高施工效率。
2.2施工準(zhǔn)備階段的管理興和縣板式橡膠支座廠家報(bào)價(jià)，
1）技術(shù)準(zhǔn)備。在施工之前，認(rèn)真詳細(xì)地對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核分析，掌握市政道路橋梁工程施工的各個(gè)要點(diǎn)，并且還要嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)圖紙是否存在不合理的地方，從而保障設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。在工程施工之前，還要對(duì)工程需要的各種資源和資料進(jìn)行整理和準(zhǔn)備，并對(duì)影響工程施工的各項(xiàng)客觀因素進(jìn)行調(diào)查分析，清楚掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。按照工程設(shè)計(jì)的施工圖紙的實(shí)際要求完成經(jīng)緯坐標(biāo)樁和水平樁建立工作，用短時(shí)間把測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)建立起來(lái)，形成測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作還要做到施工道路運(yùn)輸通暢，通水、通電以施工人員的正常生活和施工用電，按照要求對(duì)總平面的標(biāo)高進(jìn)行確定，保障土方挖填和找平作業(yè)順利開(kāi)展。（3）物料準(zhǔn)備。針對(duì)國(guó)家調(diào)撥部分的物料要短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行指標(biāo)申請(qǐng)，針對(duì)需要采購(gòu)的物料要及時(shí)安排采購(gòu)人員進(jìn)行采購(gòu)，針對(duì)需要定制的物料如鋼材、混凝土預(yù)制件等要提前安排供應(yīng)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，以確保道路工程施工物料充足，提高施工效率。
2.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作
加強(qiáng)道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的兩個(gè)重要內(nèi)容就是對(duì)物料和設(shè)備的管理。對(duì)物料的管理要確保施工物料的擺放和儲(chǔ)存合理，以避免造成不必要的物料浪費(fèi)或丟失，程度降低施工成本投入；對(duì)設(shè)備的管理要做到合理化使用，及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，保障每個(gè)施工設(shè)備都能達(dá)到理想狀態(tài)，以保持性能保障道路工程施工的順利完成。
2.4加強(qiáng)對(duì)工藝的施工質(zhì)量管理興和縣板式橡膠支座廠家報(bào)價(jià)，
（1）管溝回填土管理。嚴(yán)格管理施工過(guò)程中的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，使其達(dá)到工程設(shè)計(jì)和有關(guān)國(guó)家規(guī)范的相關(guān)要求。比如說(shuō)在進(jìn)行管溝填土的過(guò)程中，嚴(yán)格控制分層回填的厚度、壓實(shí)的程度、填充料的強(qiáng)度等關(guān)鍵因素，以管溝回填土的施工質(zhì)量。（2）填方路基施工質(zhì)量控制。路基通常都是利用自然土進(jìn)行施工，在路基填筑施工開(kāi)始之前，及時(shí)試樣檢測(cè)所使用的自然土的物理承載力、含水量和干容重等，以便路基施工的順利完成。并且還要注意的是要選擇塑性指標(biāo)較小的土場(chǎng)里的土進(jìn)行路基填筑施工，有利于保障路基的質(zhì)量。（3）混凝土路面施工質(zhì)量控制。在混凝土路面施工中，要確?；炷?8天的抗彎拉強(qiáng)度能達(dá)到4.0～5.0MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30～35MPa；為了能使混凝土的強(qiáng)度、耐久性和抗腐蝕性達(dá)到工程要求，在設(shè)計(jì)混合料配合比的時(shí)候，確保單位水泥使用量少300kg及以上，水泥標(biāo)號(hào)低是425號(hào)。在完成混凝土澆筑后，要時(shí)間進(jìn)行腹膜并灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間持14天及以上，防止強(qiáng)風(fēng)和暴曬的影響。根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)要求保留好脹縫。

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