如何來實(shí)現(xiàn)植物綠雕的可持續(xù)發(fā)展？
植物綠雕兼具園林綠化作用及空間美化效果，在近年來的城市景觀建設(shè)中取得了重大成就。但是，植物綠雕究竟只是曇花一現(xiàn)，還是能夠長遠(yuǎn)發(fā)展，取決于我們的作為與努力。那么，如何才能實(shí)現(xiàn)植物綠雕的可持續(xù)發(fā)展呢？

其一，確保植物綠雕的生態(tài)性。植物綠雕上面生生不息的植物能夠發(fā)揮一定的生態(tài)作用，為空間環(huán)境帶來綠色氣息。但是，近年來，隨著植物綠雕的不斷發(fā)展，粗制濫造、不計(jì)后果等現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅未能帶來生態(tài)效益，反而對生態(tài)造成了破壞，阻礙了植物綠雕的可持續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行植物綠雕建設(shè)時，我們應(yīng)該確保植物綠雕的生態(tài)性，將生態(tài)理念貫穿于綠雕設(shè)計(jì)與綠雕建設(shè)的全過程，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，讓植物綠雕在持續(xù)發(fā)揮生態(tài)效益的過程中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

其二，彰顯植物綠雕的自然性。植物綠雕雖然是一種人造景觀，但其是對天然植物的移植與創(chuàng)造。當(dāng)我們進(jìn)行植物綠雕建設(shè)時，應(yīng)該充分彰顯出植物的自然美，不要過度追求統(tǒng)一，也不必對植物進(jìn)行過度修剪，植物本身就很美，著眼于植物進(jìn)行綠雕設(shè)計(jì)即可。此外，植物綠雕應(yīng)該置于恰當(dāng)?shù)牡胤?，其使用不要太生硬、太突兀，而要與周圍的景觀環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，形成一個和諧的整體，共同營造氛圍、創(chuàng)造意境。

其三，注重植物綠雕的設(shè)計(jì)性。植物綠雕既是植物雕塑，也是藝術(shù)雕塑，所以，藝術(shù)性及設(shè)計(jì)性也是植物綠雕建設(shè)的。設(shè)計(jì)趨勢是在不斷變化的，而人們的審美也會發(fā)生變化。所以，植物綠雕設(shè)計(jì)應(yīng)該緊跟時代潮流，符合設(shè)計(jì)趨勢及大眾審美傾向，在美觀的同時受到更多人的喜愛，在動態(tài)變化中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

植物綠雕在過去收獲了一些成就，也暴露了一些問題，而現(xiàn)在，我們只有迎難而上，抓住本質(zhì)，解決問題，才能實(shí)現(xiàn)植物綠雕在未來的可持續(xù)發(fā)展。


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大型綠雕景觀的保護(hù)措施有哪些？
在廣場、公園等大型開放場所常常因?yàn)閳龅丨h(huán)境等因素的限制缺少可觀賞的綠化景觀，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市建設(shè)水平的提高，綠雕也被越來越多地應(yīng)用于各類園林綠地的建設(shè)中，特別是工程，往往要在較短的時間內(nèi)體現(xiàn)綠化的效果，大量的移植需要投入較多人力、機(jī)械設(shè)備和資金等等，綠雕景觀相對更加便捷，所以在這種環(huán)境下仿真綠雕發(fā)揮了很大的應(yīng)用。同時，大型的綠雕景觀同樣需要維修與保護(hù)，那么在綠雕建設(shè)與安裝中有哪些措施來進(jìn)行保護(hù)綠雕造型的呢？
1.支撐，大型綠雕的體積較為龐大，大到十幾米，這就為運(yùn)輸與安裝加大了難度，尤其是在風(fēng)力較大的地方就更容易損壞，所以在綠雕安裝和運(yùn)輸時就要注意綠雕上半部分的固定，尤其是“底小頭大”的情況下就更需要對綠雕的支撐，支撐點(diǎn)多選擇在綠雕造型的2/3處，以防止綠雕的搖晃。
2.降溫，仿真綠雕除骨架所用的鋼、鐵、絲、角鐵、鋁線等材料，綠雕主體的包裹材料大多采用PVC、樹脂、塑料等等，雖然在靈活性與色彩的還原與持久方面有著很高的品質(zhì)，但是在高溫天氣下還是要避免強(qiáng)光的照射，尤其是7、8月高溫季節(jié)，本身散熱就十分困難，所以要采取遮陽或噴水的措施防止溫度過高。
3.修繕，仿真綠雕景觀相較于真正的植物景觀來說花費(fèi)的時間與精力進(jìn)行澆水、養(yǎng)護(hù)、修剪，但是還是需要定期的維護(hù)與修繕，仿真綠雕的修繕十分簡單，只需要對破損或褪色的地方進(jìn)行填補(bǔ)和更換即可。

綠雕設(shè)計(jì)_仿真綠雕_綠雕_綠雕廠家_公路綠雕應(yīng)用
公路是進(jìn)入城市的必經(jīng)之路，也是對于城市初印象的來源，所以城市對于城市公路上的景觀設(shè)計(jì)也十分重視，戶外仿真綠雕建設(shè)就是對這一點(diǎn)的重要體現(xiàn)，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設(shè)更著重于自然景觀的建設(shè)，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時為乘車人員及駕駛?cè)藛T帶來視覺上的享受，接下來就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應(yīng)用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設(shè)計(jì)。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協(xié)調(diào)公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長度是十到十五米，仿真綠雕應(yīng)用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結(jié)合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現(xiàn)，根據(jù)公路的線型特點(diǎn)，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設(shè)計(jì)，在公路上行駛時會發(fā)現(xiàn)相隔一定距離后會有一處較大的具有標(biāo)志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設(shè)，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛?cè)藛T眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對大一些，減少景觀的單調(diào)。
3.服務(wù)區(qū)綠雕景觀建設(shè)，公路上的各個地點(diǎn)會設(shè)置收費(fèi)站，為人們提供加油、餐飲、購物、修理等服務(wù)，在這一處的綠化措施是無可厚非的，這里的綠雕景觀設(shè)計(jì)主要就是以立體綠雕為主，在傳統(tǒng)園藝的基礎(chǔ)上增加現(xiàn)代的表現(xiàn)手法，并與服務(wù)區(qū)本身的建筑物相結(jié)合，形成復(fù)合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對于公路上的仿真綠雕建設(shè)，就是為了在美化環(huán)境的同時增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設(shè)同樣也是文明建設(shè)，營造良好的視覺形象，增加對城市的好感。

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