?甲方來工地巡查時，圍著假山轉(zhuǎn)了兩圈，突然說：“感覺這假山還是不夠大氣，能不能再加高1米？”我當(dāng)時就懵了，假山主體已經(jīng)完工，現(xiàn)在加高1米，意味著之前做好的頂部得全部拆掉，還得重新計算承重，調(diào)整內(nèi)部的鋼筋骨架。我跟甲方解釋這樣改動的難度和成本，可甲方堅持要改，還說“加錢也要弄”。沒辦法，只能按照甲方的要求來。我們先把頂部的石塊拆下來，然后在原有骨架的基礎(chǔ)上增加鋼筋，加固承重結(jié)構(gòu)，再重新澆筑混凝土、拼接石塊。這個過程特別繁瑣，拆的時候怕?lián)p壞下面的結(jié)構(gòu)，建的時候又得確保新結(jié)構(gòu)和舊結(jié)構(gòu)銜接牢固。前后折騰了五天，才終于把假山加高完成?？粗痈吆蟮募偕剑倚睦餂]有一點成就感，只有滿滿的疲憊。

給假山頂部做“峰巒疊嶂”的造型時，需要把預(yù)制好的石塊一塊塊拼接上去。有個工人在搬運一塊較大的預(yù)制件時，腳下不小心滑了一下，預(yù)制件脫手掉了下來，正好砸在下方剛做好的紋理上，砸出了一個拳頭大的坑，周圍的石面也出現(xiàn)了裂紋。我趕緊跑過去查看，心里又急又氣。那個工人也嚇得臉色發(fā)白，一個勁地道歉。我只能先安慰他，讓他別太自責(zé)，然后安排人清理損壞的部分。清理完后，我們重新調(diào)配水泥、制作紋理，一點點把坑補好，還得注意和周圍的造型保持一致。就這么修補這一處損壞，花了整整一下午，原本計劃當(dāng)天完成頂部造型，只能推遲到第二天?？粗a好的地方，我心里滿是無奈，畢竟誰也不想出這種意外。


工地旁邊就是居民區(qū)，施工時難免會有噪音。一開始居民還能理解，可隨著施工進(jìn)入電焊、敲鑿的階段，噪音越來越大。有居民投訴到了城管部門，城管來工地后，要求我們只能在上午9點到11點、下午2點到4點這兩個時間段施工，其他時間不能進(jìn)行高噪音作業(yè)。這個要求一下來，施工進(jìn)度直接減半。為了不耽誤工期，我們只能把電焊、敲鑿這些活挪到凌晨5點到7點干，白天則干些上色、打磨的輕活。這樣一來，大家的作息全亂了，早上三四點就得起床，晚上還得加班整理材料，很多工人都熬得眼睛通紅。我看著大家疲憊的樣子，心里特別不是滋味，可又沒辦法，只能盡量給大家改善伙食，補充營養(yǎng)。


?假山要做一個三米長的懸挑造型，這個部分對腳手架的要求特別高。搭建時，我們反復(fù)檢查了支撐結(jié)構(gòu)，可等工人站上去施工時，腳手架突然輕微晃動了一下，嚇得兩個工人趕緊從上面爬下來。我心里一緊，立刻叫停施工，組織人仔細(xì)檢查腳手架。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，底部有兩根立桿的固定螺栓沒擰緊，長時間受力后出現(xiàn)了松動。要是沒及時發(fā)現(xiàn)，后果不堪設(shè)想。我們趕緊調(diào)來工具，把所有立桿的螺栓重新加固，還額外增加了斜向支撐，確保腳手架穩(wěn)固。就這么一檢查、一加固，整整花了一天時間，原本計劃當(dāng)天完成的懸挑造型施工，只能往后推遲，看著夕陽下的腳手架，心里滿是后怕。



?運輸假山骨架用的鋼材時，因為鋼材又長又重，只能用大貨車運輸?？傻搅斯さ亻T口，麻煩來了——工地門口的小路比預(yù)想的要窄，貨車車輪卡在了路邊的排水溝邊緣，進(jìn)退兩難。司機(jī)嘗試了好幾次，貨車還是紋絲不動，反而把排水溝的蓋板壓裂了。我趕緊聯(lián)系附近的施工隊，借來了撬棍和千斤頂，又雇了十幾個工人，大家一起發(fā)力，用撬棍一點點把貨車往路中間撬，同時用千斤頂把車輪頂起來，墊上鋼板。就這么一點點挪，整整花了四個多小時，才終于把貨車弄進(jìn)工地?？粗断聛淼匿摬?，再看看被壓壞的排水溝蓋板，心里滿是無奈，還得花錢修補蓋板，又多了一筆額外開支。


冬天施工頭疼的就是水泥凝固問題，氣溫一低，水泥凝固速度會變慢，還容易出現(xiàn)凍裂。我們給假山澆筑頂部結(jié)構(gòu)時，正好趕上降溫，夜間溫度降到了零下5℃。為了水泥質(zhì)量，我們只能用棉被把澆筑好的部分裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，還在周圍架起煤爐升溫。夜里每隔兩小時，就得去查看一次溫度，生怕溫度太低影響凝固。我和幾個工人輪流值班，每次去查看時，都得頂著寒風(fēng)，凍得手腳發(fā)麻，鼻子耳朵都快失去知覺了。就這么熬了三天三夜，直到水泥完全凝固，才敢把棉被拆開?？粗旰脽o損的頂部結(jié)構(gòu)，心里松了口氣，可手上的凍瘡卻又紅又腫，疼得厲害。