參展范圍不限于：
一、汽車、卡車、摩托車
·汽車、運動多功能車，多功能實用汽車，商用車輛，巴士，卡車，貨車，卡車，輕便卡車，三輪車，新能源汽車，特種車輛，以及電動車等。
二、汽車、卡車、摩托車零部件、后市場及配件
·零部件及配件；車庫和車庫設(shè)備，配件， ，汽車金融租賃，汽車產(chǎn)業(yè)，石油和潤滑油，CNG設(shè)備和單位，輪胎及車輪，概念設(shè)計，汽車電子，建設(shè)者/設(shè)計車輛。
三、相關(guān)支持 ，貿(mào)易刊物及 管理與資訊科技系統(tǒng)。

伴隨著其強(qiáng)勢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，日益增長的中產(chǎn)需求，汽車銷量的上升已飆升至新的高度。該國目前的車輛規(guī)模估計為1170萬輛。由于國內(nèi)汽車產(chǎn)量不足，尼日利亞高度依賴進(jìn)口來滿足當(dāng)?shù)匦枨螅?018年進(jìn)口車輛占尼日利亞全年車輛市場總量的80%多。

作為非洲重要的市場，尼日利亞是各大車企搶奪的一個重要目標(biāo)。早在二十世紀(jì)七十年代，國際汽車企業(yè)便看到了尼日利亞汽車市場廣闊的前景，本田和標(biāo)致率先落戶尼日利亞。隨后的幾十年里，豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、大眾等也相繼開發(fā)尼日利亞市場，經(jīng)營汽車整車及零部件的生產(chǎn)和銷售。

由于尼日利亞汽車市場潛力較大，近年來，我國汽車行業(yè)加大了對尼日利亞市場的開拓力度。
尼日利亞是廣汽傳祺進(jìn)入非洲市場的個國家，2016年在所有中國品牌乘用車出口中位列。江淮汽車在尼日利亞已擁有近10家銷售網(wǎng)及多家備件網(wǎng)點，營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已全面覆蓋尼日利亞全境。
此外，中國生產(chǎn)的商用汽車在尼日利亞的銷量也不錯。目前，尼日利亞輕型商用車市場由豐田、日產(chǎn)和馬自達(dá)所左右，而卡車市場則由奔馳和沃爾沃所主導(dǎo)。不過，中國商用車的價格僅為歐美同類產(chǎn)品的一半甚至1/3，能夠很好地滿足非洲低端市場的需求。

尼日利亞汽配展覽會-尼日利亞汽車、摩托車展(Lagos Motor Show)是西非地區(qū)規(guī)模大、的汽摩行業(yè)展會。將為企業(yè)帶來尼日利亞汽車行業(yè)（包括全新的汽車、摩托車及技術(shù)組件）新的市場資訊，真實而全面地了解尼日利亞汽車行業(yè)的迅速發(fā)展。

該展會已經(jīng)發(fā)展成為一個有聲譽(yù)的，在尼日利亞和鄰國成為"車展”尼日利亞汽配展覽會-尼日利亞汽車、摩托車展(Lagos Motor Show)展會面向所有汽車配件和零部件企業(yè)、制造商、經(jīng)銷商，以及來自尼日利亞和非洲和快速增長的汽車行業(yè)的感興趣的個人。并為企業(yè)提供充足的貿(mào)易機(jī)會，無論是新品研發(fā)、貿(mào)易商、市場技術(shù)資訊、消費者都將匯聚于此。