濱城區(qū)大華車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)支付
濱城區(qū)大華車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率
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一般來(lái)講萬(wàn)用表顯示位數(shù)越也越高,反之相反。萬(wàn)用表的測(cè)量方法和交流頻響萬(wàn)用表的測(cè)量方法主要對(duì)交流信號(hào)測(cè)量而言,伴隨交流信號(hào)頻率的改變,出現(xiàn)各種頻率響應(yīng),影響萬(wàn)用表的測(cè)量。萬(wàn)用表對(duì)交流信號(hào)的測(cè)量,一般有二種方法:平均值和真有效值測(cè)量。功能和測(cè)量范圍不同的萬(wàn)用表,其生產(chǎn)廠家將會(huì)設(shè)計(jì)不同的功能測(cè)量范圍。普通的萬(wàn)用表都能測(cè)試交直流電壓、電流、電阻、通斷等,但是有的萬(wàn)用表為了降低成本不設(shè)置電流功能。測(cè)量穩(wěn)定性和保護(hù)性好的萬(wàn)用表自我保護(hù)性很好,像有些萬(wàn)用表插錯(cuò)表筆線時(shí),會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生蜂鳴報(bào)警……萬(wàn)用表的選購(gòu),不要盲目貪圖便宜,要實(shí)用、好用。萬(wàn)用表的使用方法使用前應(yīng)熟悉萬(wàn)用表各項(xiàng)功能,根據(jù)被測(cè)量的對(duì)象,正確選用檔位、量程及表筆插孔。在對(duì)被測(cè)數(shù)據(jù)大小不明時(shí),應(yīng)先將量程開(kāi)關(guān),置于值,而后由大量程往小量程檔處切換,使儀表指針指示在滿(mǎn)刻度的1/2以上處即可。測(cè)量電阻時(shí),在選擇了適當(dāng)倍率檔后,將兩表筆相碰使指針指在零位,如指針偏離零位,應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使指針歸零,以測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。