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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
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其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。
為提高精拉刀的使用壽命，其輪廓的正確性，設計時拉刀輪廓取輪槽輪廓的尺寸，這樣拉刀實體處于輪槽輪廓的尺寸。在全齒型精切削時，拉力突然增大，拉刀容易產生振動，產生崩齒或拉刀折斷情形，不僅工件毀損，而且會造成拉刀的損失，為避免這種情況的發(fā)生，設計精拉刀時要計算出全齒型切削時的齒數(shù)，將這些齒的齒根、齒底開分屑槽，才能有效地斷屑。拉刀的修銳研磨拉刀在使用時會逐漸的磨損，當拉刀磨損到一定情況時會影響后加工的度和整組拉刀的壽命，所以當加工中出現(xiàn)異常情況，如表面質量突然下降或拉刀振動增大時將拉刀置在刀具磨床上重新磨銳，一般磨銳的拉刀于粗拉刀齒的部位，研磨的位置也于后斜角的那一面，研磨拉刀大多使用CBN砂輪或鉆石砂輪，一次研磨一個齒，并應注意校正齒距，避免過多地研磨，刀刃磨過后，每把拉刀進行探傷、消磁、才能再次使用。
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