根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。
機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；
全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強(qiáng)。

【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。
4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
5、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。
【應(yīng)用場合】
適用于量較大的室內(nèi)場合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對美觀度要求較高的場合。
轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)（的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘（又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘（又叫半高旋轉(zhuǎn)閘），全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。
攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”（又叫三桿轉(zhuǎn)閘）形或“十”形（又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘）。

通道閘功能及特點(diǎn)
1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；
2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
3、機(jī)械結(jié)構(gòu)防夾、防碰傷功能，在門體復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時(shí)，門體自動(dòng)鎖死；
5、門體同步可調(diào)（針對雙閘情況）；
6、具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限；
7、可調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場地的要求；
8、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
9、可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
10、可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
11、延時(shí)自動(dòng)復(fù)位，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；
12、斷電門體自動(dòng)敞開、上電自動(dòng)閉合，符合消防要求。
13、聲（光）報(bào)警功能，含非法闖入報(bào)警、(反向闖入關(guān)閘)；等；
14、計(jì)數(shù)功能（可選配）；
15、防夾功能(4對紅外)；
16、的邏輯判斷、紅外復(fù)位功能(4或6對紅外)；
17、語音輸出，人性化提示正確通行（可選配)。

持卡人不要將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄?，以免卡失效，在卡被丟失一定要及時(shí)和管理部門聯(lián)系進(jìn)行重新注冊，以免信息被泄漏。持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過高，以免感應(yīng)不到

控制管理軟件的特點(diǎn)：
使用安全：密碼保護(hù)的進(jìn)入程序，避免非授權(quán)人員操作和篡改數(shù)據(jù)。您數(shù)據(jù)的安全性和可靠性?？梢远嘤脩艄芾?，不同權(quán)限級別的操作員擁有不同的操作權(quán)限和級別，不同部門的人擁有不同的軟件功能。

控制管理軟件的特點(diǎn)：
功能強(qiáng)大：我們的軟件以的目光為您考慮到您對出入管理控制的各個(gè)方面的需要，并結(jié)合中國國情選配智能考勤管理系統(tǒng)、就餐管理系統(tǒng)。并可以享受軟件的及時(shí)升級和擴(kuò)展服務(wù)，使得您的系統(tǒng)具備更強(qiáng)大的功能。
操作簡單：我們的軟件在設(shè)計(jì)時(shí)就重視您在使用時(shí)的便捷要求。全中文的操作界面，完善的說明文檔和簡潔的操作界面，只要具備基本電腦操作常識(shí)即可勝任管理工作。也使得您的操作者在交接管理工作時(shí)方便、快捷。同時(shí)也使得培訓(xùn)工作變得輕松快捷而卓有成效。

方便快捷：讀卡進(jìn)出，一揮而就。用授權(quán)的IC卡，在智能翼閘讀寫器晃，即可完成翼閘開閘放行及收費(fèi)記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時(shí)間0.1秒，方便快捷。
安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認(rèn)證技術(shù)相互確認(rèn)，數(shù)碼技術(shù)、密鑰算法，授權(quán)發(fā)行，即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用，安全保密。
可靠性：IC卡射頻感應(yīng)，穩(wěn)定可靠，自身具判斷、思考能力。
靈活性：系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。
多用性：通過授權(quán)，用戶卡可用于停車、考勤、視頻抓拍、視頻、門禁等“一卡通”管理，輕松實(shí)現(xiàn)一卡多用。
簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

人行閘機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng)
1、在讀卡期間，通行者在通行指示燈未轉(zhuǎn)為綠燈之前，嚴(yán)禁擠、靠、推動(dòng)閘桿，以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
2、設(shè)備在未使用時(shí)，嚴(yán)禁坐或靠在閘桿上，以免引起閘機(jī)不必要的損壞。
3、不要將設(shè)備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下，以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設(shè)備使用壽命，當(dāng)設(shè)備用于戶外時(shí)，應(yīng)加陽棚等遮雨設(shè)施。