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安次區(qū)直桿道閘、安次區(qū)直桿道閘廠家
道閘系統(tǒng)是現(xiàn)在停車場(chǎng)、小區(qū)門口等地比較常見的一種車輛管理設(shè)備，也是這些地方需要的設(shè)備。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下道閘系統(tǒng)閘桿不動(dòng)是什么原因？
?。?）檢查有無(wú)電源或電源電壓是否在額定電壓的+0.05范圍內(nèi)。
?。?）檢查控制盒上的管是否已燒斷。
?。?）檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
?。?）控制盒可控硅壞，更換控制盒。
（5）道閘主軸與擺臂之間固定的銷子斷或錯(cuò)位。（調(diào)整好位置，重新固定）。
根據(jù)水泥基材料的多孔介質(zhì)特點(diǎn)和內(nèi)部孔隙尺寸分布特征,結(jié)合多孔介質(zhì)中的濕傳輸機(jī)理,認(rèn)為水泥基材料的濕傳輸研究考慮Knudsen擴(kuò)散的影響.根據(jù)中、微孔體積的等效直徑理論以及氣體分子運(yùn)動(dòng)論相關(guān)原理,推導(dǎo)建立了Knudsen擴(kuò)散影響系數(shù)的理論計(jì)算公式,在此基礎(chǔ)上,探討了水泥基材料濕擴(kuò)散系數(shù)的確定方法,并通過(guò)實(shí)際問(wèn)題的分析進(jìn)行了驗(yàn)證.
注意事項(xiàng)：若道閘不能動(dòng)作時(shí)，要及時(shí)斷電，否則會(huì)燒控制盒。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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