微山智能車(chē)牌識(shí)別上門(mén)安裝
微山智能車(chē)牌識(shí)別
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率
微山智能車(chē)牌識(shí)別
為解決這一難題,他將一項(xiàng)特技術(shù)應(yīng)用在自己設(shè)計(jì)的CSYS工作燈上,以提高LED的散熱能力。杰克在自己的網(wǎng)站上寫(xiě)道:在55攝氏度的條件下,燈管能夠工作37年之久,且照明效果和能效都不會(huì)下降。他在一段網(wǎng)絡(luò)中說(shuō),到目前為止自己偉大的創(chuàng)新之處就是給LED降溫。他認(rèn)為,這對(duì)LED市場(chǎng)而言意義重大。杰克說(shuō),他將LED隱藏在一個(gè)個(gè)圓錐形的反射器里,這樣就能產(chǎn)生均勻的光線,不需要使用擴(kuò)散罩就能實(shí)現(xiàn)高能效。使用這種技術(shù)的LED燈能夠多年保持溫暖的白光,而同類(lèi)產(chǎn)品在半年內(nèi)就可能出現(xiàn)亮度減弱3%的情況。