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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
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為了進(jìn)行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟:
1) 牌照，圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來;
3) 牌照字符識別，把分割好的字符進(jìn)行識別，終組成牌照號碼。
車牌識別過程中，牌照顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車牌識別互相配合、互相驗(yàn)證。
fag軸承中振動的產(chǎn)生一般來說，滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的軸承噪音事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振：當(dāng)一個徑向負(fù)荷加載于某個fag軸承時，其承載負(fù)荷的滾動體數(shù)量在運(yùn)行中會稍有變化，這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動體（不適用于圓柱滾子軸承）。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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