關(guān)鍵詞 |
大華道閘車牌識別 |
面向地區(qū) |
在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
同時(shí)考慮軸承的膨脹，在擋油環(huán)小蓋處加一塊厚度約.8mm墊片，克服來自于給水泵和軸承溫度升高引起的竄動。軸承滾動體及滾道的微觀表曲是粗糙不平的，運(yùn)動中會發(fā)生一定的沖擊，但這種沖擊產(chǎn)生的脈沖是高頻的，因而使用測振儀測量電動機(jī)運(yùn)行的高頻干擾的參數(shù)值比標(biāo)準(zhǔn)的大。深溝柱軸承與滾道的接觸較多，產(chǎn)生的高頻沖擊就大，而深溝球軸承與滾道的接觸是點(diǎn)，產(chǎn)生的高頻沖擊相對較小，因而本例的電動機(jī)可以使用深溝球軸承代替深溝柱軸承，解決設(shè)備出現(xiàn)的異響。————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
