接地回路布線時，將地面切割成一個深度為10厘米、長度為2X0.8M米的方形巢，將四個角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。

連接濟(jì)南廣告道閘時一定要按照接線圖操作。接線后，測試接地是否正常。紅燈閃爍時，在線圈上方放一塊鐵板。紅燈亮?xí)r，長亮，把鐵板拿走了。如果閘門自動下降，則產(chǎn)品正常

廣告道閘大的亮點(diǎn)就是具有廣告效應(yīng)，并且可24小時不間斷呈現(xiàn)。新穎、智能，占據(jù)門口顯眼位置，博取大眾眼光;低成本、持久、直觀性強(qiáng)等諸多特點(diǎn)，正成為社區(qū)媒體新寵，讓眾多廣告公司趨之若鶩。廣告道閘面世才1年時間，便已全國，市場前景，值得信賴。下面久昌慧科給大家介紹選擇廣告道閘投放的理由。選擇廣告道閘投放的理由：廣告道閘媒體項(xiàng)目開發(fā)中社區(qū)，其消費(fèi)層次穩(wěn)定且集中，廣告效果更加分眾和，因此以達(dá)到媒體預(yù)算浪費(fèi)度低并支持實(shí)際的銷售增長。

三輥閘：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，景點(diǎn)等場館的驗(yàn)票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。可配置不同的識別系統(tǒng)。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強(qiáng)，車站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場所，同時還要滿足多種檢票驗(yàn)票通行功能的，翼閘當(dāng)然是好的選擇了。

將傳統(tǒng)的門類改為廣告道閘，結(jié)合當(dāng)前市場需求，成為一種新的發(fā)展趨勢，同時，道閘還具有防風(fēng)、防電機(jī)、防熱浪、防雷擊等優(yōu)點(diǎn)，是一種新型的廣告?zhèn)鞑ポd體，精美的廣告圖片深受用戶喜愛?，F(xiàn)在，讓我們來看看這種道閘的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，看看它為什么這么流行。

伴隨著城市汽車擁有量的增加，使得越來越多的小區(qū)需要安裝停車場報(bào)警器來維護(hù)小區(qū)、停車秩序，市場，無論是商超、娛樂場所，還是社區(qū)、學(xué)校，都可以安裝，使廣告信息能夠廣泛傳播，從而達(dá)到全區(qū)統(tǒng)一投放的效果。