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大華車牌識別管理系統(tǒng) |
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車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
不過，在進行切削試驗時，不要一次改變兩個或更多個因素。工件穩(wěn)定性雖然加工中心和夾具通常并不是加工車間可能會考慮的因素，但如果在加工時，工件的狀態(tài)不穩(wěn)定，機床和夾具也可能會嚴重影響刀具的切削性能。如果工件的夾持剛性得到，機床的大小和功率也會影響切削參數(shù)。雖然主軸錐孔為CAT5、CAT4和3的機床都可以使用同樣的粗鏜頭，但并非每種機床都能完成同樣的鏜削加工。對于鏜孔深度，情況也同樣如此。
