一體化智能道閘，采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車(chē)位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來(lái)，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開(kāi)閘、車(chē)輛通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過(guò)熱、減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線(xiàn)圈的測(cè)驗(yàn)。在廣告道閘體系接好線(xiàn)時(shí)，就可以對(duì)地感線(xiàn)圈進(jìn)行測(cè)驗(yàn)了，不要等到埋好地感線(xiàn)后才測(cè)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)辦法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線(xiàn)圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。

廣告伸縮道閘
1、輕量化設(shè)計(jì)，保留廣告效果，更具性?xún)r(jià)比的解決方案
2、LED夜間照明，雙面道閘桿畫(huà)面結(jié)合高亮燈光，媲美級(jí)廣告燈箱
3、定時(shí)開(kāi)關(guān)裝置，定時(shí)開(kāi)/關(guān)廣告畫(huà)面LED照明燈光
4、快3秒起落桿，通行更，安裝、維護(hù)更簡(jiǎn)易

電動(dòng)道閘又稱(chēng)欄桿機(jī)或擋車(chē)器，是用于停車(chē)場(chǎng)出入口或高速公路收費(fèi)站，管理車(chē)輛出入的設(shè)備。智能電動(dòng)道閘為了提高設(shè)備的安全性和可靠性，在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上增加了更多智能化的設(shè)計(jì)。
例如，道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

安勝停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)道閘研發(fā)的越來(lái)越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門(mén)禁控制器也是門(mén)禁系統(tǒng)的核心，管理整個(gè)系統(tǒng)的信息處理、存儲(chǔ)和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖，是門(mén)禁管理系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。

4、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備采集車(chē)輛的圖像信息，從而進(jìn)行車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡(jiǎn)化了車(chē)輛進(jìn)出管理的流程。