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傳統(tǒng)高速收費(fèi)系統(tǒng)都是需要專人坐在高速收費(fèi)口，一桿一車，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需要找零，耗時(shí)費(fèi)力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍，美好的假期時(shí)光都浪費(fèi)在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段隨著智慧交通的深入發(fā)展，無(wú)需等待無(wú)需停車就可高速收費(fèi)口。
停車場(chǎng)無(wú)需刷卡 解決停車難
目前，大多數(shù)停車場(chǎng)多采用刷卡識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)出均需要搖下車窗刷卡。在這個(gè)過(guò)程中，司機(jī)一定會(huì)有所停留，高峰時(shí)極易造成擁堵。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，針對(duì)停車產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，國(guó)家提出了加緊構(gòu)建智能交通的提議，國(guó)內(nèi)各停車場(chǎng)生產(chǎn)廠商也紛紛提出了各項(xiàng)有利于停車場(chǎng)管理的解決方案。
節(jié)約刷卡停車時(shí)間有效在上下班高峰擁堵時(shí)期緩解停車場(chǎng)壓力，同時(shí)車輛識(shí)別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，可以使車主在途中觀測(cè)附近停車場(chǎng)車輛停放數(shù)，合理規(guī)劃停車路線，有效解決城市停車難現(xiàn)狀。
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