當車輛進入收費入口時，車道內(nèi)高清攝像機設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并通過云端驗證許可后放行車輛;進入高速公路網(wǎng)后，虛擬標識可提供車輛行駛路徑，為高速公路通行費的準確計算和拆分提供依據(jù);出收費站的時候，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。確認車輛離開收費站后，云端服務(wù)器根據(jù)車輛的入口、出口和行駛路徑等信息，計算和拆分應(yīng)收的通行費，通過第三方接口支付通行費，完成了車輛用戶通行費的自助繳費。

車輛用戶通過手機查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費快速通行過程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待，也無需專員進行收費監(jiān)督，就能享受順暢的出行。車牌識別系統(tǒng) 、智能停車場管理系統(tǒng)、液壓升降柱、路障機，工業(yè)無軌懸浮門，電動伸縮門等。

車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化。

隨著機動車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為一個難題，讓城市管理部門為此傷透腦筋。為了禁止車輛在道路兩旁的非機動車道上停車，交通管理部門可謂是使出渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標牌，有的設(shè)立石材路柱，還有的放置石材圓球和擋車花箱等。然而這些方法的效果都很差，很難有效地管制車輛和行人，做到“人車分流”。應(yīng)用自動升降柱可以解決這些問題。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用范圍很廣,主要應(yīng)用于智能化大廈、大型車流場所、碼頭、機場、購物中心、商業(yè)區(qū)等地方,以達到停車用戶進出方便、快捷、安全,物業(yè)公司管理科學、服務(wù)文明的目的。