魚(yú)臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)上門(mén)安裝
魚(yú)臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集,車(chē)牌,字符分割,光學(xué)字符識(shí)別,輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)產(chǎn)生不良的心理影響,也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
自然光路線是指白天利用自然光線,夜間采用輔助照明光源,用彩色攝像機(jī)采集車(chē)輛真彩色圖像,用彩色圖像分析處理方法識(shí)別車(chē)牌。自然光真彩色識(shí)別技術(shù)路線
,與人眼感光習(xí)慣一致,并且,真彩色圖像能夠反映車(chē)輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息,不僅可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照,而且可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照顏色、車(chē)流量、車(chē)型、車(chē)顏色等車(chē)輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像,同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠4小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:,拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組供油量位置上。其次,按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。終,若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤(pán)上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。