截止到2019年，已知的實(shí)施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)，德國的采用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)，美國的基于WIFI對(duì)路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)。

智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智慧路燈的核心，是對(duì)路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。系統(tǒng)可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)更改路燈運(yùn)行狀態(tài)、提供路燈的各類報(bào)表等功能。

太陽能照明路燈不能布置在城市中心區(qū)，只能布置在二級(jí)干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽能電池板、太陽能電池等配套設(shè)備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護(hù)，人工維護(hù)難度大，從而增加了維護(hù)成本。后，太陽能路燈的區(qū)域布置也將受到該地區(qū)氣候條件的影響。如果太陽能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會(huì)導(dǎo)致太陽能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會(huì)大大增加太陽能路燈的故障頻率。

智慧路燈的主要特點(diǎn)是：
環(huán)保節(jié)能：智慧路燈采用LED光源和控制技術(shù)，可以有效降低能源消耗，減少光污染和碳排放。
智能感知：智慧路燈內(nèi)置各類傳感器，可以實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、噪音、空氣質(zhì)量等信息，并根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控：智慧路燈通過云平臺(tái)或物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，對(duì)燈具狀態(tài)、照明效果、能耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)控。
多功能性：智慧路燈除了提供路面照明外，還可以通過集成各種設(shè)備，如廣告牌、WIFI熱點(diǎn)、智能充電樁、視頻監(jiān)控等，實(shí)現(xiàn)多元化的社會(huì)服務(wù)。
交通安全：智慧路燈可以通過智能化交通信號(hào)控制、車流監(jiān)測等技術(shù)手段，提高路段的交通流暢度和安全性。
智慧路燈是城市智慧化建設(shè)的重要組成部分，可以優(yōu)化城市管理和服務(wù)，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性和智能化水平。

照明功能：智慧路燈采用LED光源，具有較高的光效和節(jié)能性能。通過智能控制，可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)、按需照明、實(shí)時(shí)調(diào)光等功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)降低維護(hù)成本。

信息采集：智慧路燈可以集成各種傳感器，如攝像頭、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器等，實(shí)現(xiàn)城市實(shí)時(shí)視頻、信號(hào)通訊、環(huán)境監(jiān)測等功能。這些信息可以用于城市管理、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個(gè)領(lǐng)域。

交通管理：智慧路燈可以與交通信號(hào)系統(tǒng)集成，根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)調(diào)整路燈亮度，提高道路安全。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)車流、行人流等信息的采集和分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持。

智慧路燈行業(yè)未來將朝著節(jié)能環(huán)保、智能化、多功能化、互聯(lián)網(wǎng)+和可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。隨著5G技術(shù)的普及和應(yīng)用，智慧路燈將成為物聯(lián)網(wǎng)的重要入口和智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。